Válvula Esfera Tripartida PP DN 1.1/2 Com Atuador Pneumático Dupla Ação - VETAP.WCB DN65

VÁLVULA DE ESFERA PASSAGEM PLENA TRIPARTIDA ROSCA GÁS (BSP) DIN 2999 CORPO. WCB MICRO FUSÃO VEDAÇÃO PTFE +15% FV ANEL VITÓN PN-63(1000 PSI WOG) TEMP. -25°C + 180°C. PN-10(150PSI WSP) TEMP. +180°C MONTAGEM DIRETA S/ISO 5211 COM SISTEMA DE CADEADO.
-ATUADOR PNEUMATICO DUPLA AÇÃO CORPO EM ALUMINIO COM GREMALHEIRA E VEDAÃO FV ROTATIVO

CARACTERISTICA DE TRABALHO:
VALVULA PNEUMATICA PROPORCIONAL DE 0 A 90° PARA TRABALHAR COM CONTROLE INTEGRAL COM PROPORÇÃO DE 0 A 100%

Uma Válvula Esfera Tripartida DN 1.1/2" com Atuador Pneumático Dupla Ação serve para o controle de bloqueio (on/off) automatizado em tubulações industriais de 1,5 polegadas (aproximadamente 40 mm). Em 2026, esse conjunto é amplamente utilizado por sua versatilidade e facilidade de reparo.
Suas funções principais são:
1. Automação de Processos Industriais
O atuador pneumático substitui a alavanca manual, permitindo que a válvula seja operada à distância por um painel de controle ou CLP. O sistema de dupla ação utiliza ar comprimido tanto para abrir quanto para fechar, garantindo um ciclo de operação completo e seguro em ambas as direções. 
2. Manutenção Simplificada (Design Tripartido)
Por ser tripartida, o corpo central da válvula pode ser removido para a troca de vedações ou limpeza sem que as extremidades (roscadas ou soldadas) precisem ser retiradas da tubulação. Isso é ideal para linhas que não podem ficar paradas por muito tempo. 
3. Aplicações Comuns
Este tamanho (DN 1.1/2") é padrão para o transporte de:
Ar Comprimido e Gases: Vedação estanque para evitar perdas de pressão.
Líquidos e Fluidos Viscosos: Devido à passagem plena, não gera obstrução ao fluxo.
Vapor de Baixa Pressão: Muito utilizada em sistemas de caldeiras e aquecimento industrial. 
Vantagens Técnicas
Rapidez: O acionamento de 1/4 de volta via atuador é extremamente rápido, essencial para cortes de fluxo imediatos.
Segurança: A configuração de dupla ação mantém a válvula na posição atual em caso de perda de ar comprimido, evitando movimentos inesperados da mola.